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Fecha de publicación: Lunes, 18 de Noviembre de 2019 Hora: 08:28:43

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ESCUCHE DECLARACIONES DE JULIO ROMERO PRESIDENTE DE JAC MANGA AL RESPECTO DE SUS DENUNCIAS

 

El presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Manga Julio Romero Alandete insistió en las últimas horas en sus denuncias públicas contra la firma KMA CONSTRUCTORES por continuar desinformado a las comunidades impactadas con el proyecto 5a avenida de manga  con mentiras y falsedades, para buscar un respaldo que jamás lograran de parte de ellas.

 

Resalta Julio Romero en dialogo FRENTE A FRENTE, que con la publicación de una página completa en el diario El Universal, siguen irresponsablemente afirmando que el proyecto se socializo con JAC MANGA y ASOPOPA, lo que nunca ha sucedido a pesar de las múltiples solicitudes de estas asociaciones de vecinos para que se realice la misma en una gran audiencia pública, y no en conciliábulos y recintos cerrados casi que a escondidas.

 

“Con el Consejo Gremial y ANDI entendemos se realizó una reunión donde no participó ningún miembro de nuestras comunidades, por eso con publicaciones de este tipo señores KMA no nos amedrentan, por el contrario, nos fortalecemos más para seguir combatiendo un proyecto que interesa economía aumente a ustedes empeñando recursos públicos como son los peajes por 30 años más, peajes que bien se conoce pagamos la mayoría usuarios particulares, y una minoría, que pagan los carros de carga que utilizan las entidades portuarias y de carga”; sostiene Julio romero presidente de la JAC de Manga.

 

NUEVA CARTA AL ALCALDE

 

La Junta de Acción Comunal de Manga – JAC MANGA, con el apoyo de las Juntas de Acción Comunal del Sector Las Colonias de Manga, Bocagrande, Castillogrande, El Laguito, Pie de La Popa, Crespo, Torices, y las Asociaciones de Vecinos ASOMANGA, ASOPOPA, ASOMARTELO, ASOCRESPO, y ASOCENTRO, elevaron ante el alcalde Pedrito Pereira  la siguiente Petición:

 

Demandamos soluciones viales urgentes, la quinta avenida es una de ellas, pero sin peaje y con reales soluciones al puente Las Palmas en franco deterioro y en proceso de colapsar en algún momento, y se dé una solución definitiva a la congestión del puente H.L.

Román, que como bien sabe usted es paso obligado para los barrios del Centro, Bocagrande y Laguito.

 

Como usuario que somos del corredor de carga actual en el traslado para y desde nuestras oficinas, que él mismo demanda una urgente intervención en su reconstrucción y ampliación, pero se deben buscar otras alternativas de financiación diferentes a los peajes y a la valorización directa o por riegue.

Hoy con profunda tristeza podríamos afirmar que estanos ante una maquinación orquesta por los originadores del proyecto APP Corredor Portuario y su poder económico en contra de nuestra justas pretensiones, utilizando todo ese poder económico ante los gremios, ante la prensa, y ante otras entidades afines a ese proyecto, que quizás usted señor Alcalde no ha logrado detectar y solo han sido sus asesores quienes de alguna u otra manera lo hacen parecer a usted como acérrimo defensor de un proyecto que nuestras comunidades han reclamado se les socialice, explicándose y aclarándose la realidad de la APP Corredor Portuario, pue s solo parece ser que el distrito ha tenido oídos para las inexistentes afirmaciones expuestas por la firma originadora del proyecto en varios tópicos.

 

Por eso elevamos esta extraordinaria petición para que usted se abstenga de firmar el proyecto APP Corredor Portuario, y permita que el gobierno que se inicia el 1° de enero de 2020 decida después de estudios serios si es esa la única solución viable para financiar la quinta avenida de Manga, y la solución definitiva a la congestión del puente H.L.

Román, que como bien sabe usted es paso obligado para los barrios del Centro, y BOCALA, así como también conocer otras alternativas de financiación diferentes a la instalación de peajes, como los recursos a través de la ley de sitios que usted mismo gestiono para su construcción para bien de la comunidad de Manga, y que dichas alternativas que ofrez can desarrollos sociales integrales a nuestras comunidades en su entornos, y no como ahora se pretende, reconstruir y ampliar el corredor de carga sin que para nada se beneficien nuestras comunidades, y que solo lograran un gran beneficio las empresas portuarias, de carga y petroquímicas y demás que se apostan en ese corredor de carga.

 

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