La junta de acción comunal del barrio manga, se fue lanza en ristre contra el denominado proyecto CORREDOR PORTUARIO, el cual no ha sido socializado con la comunidad más impactada y perjudicada, que es el mismo barrio de Manga, razón por la cual  el día de hoy, radicarán un oficio donde exponen su rechazo e inquietudes a la forma como pretenden llevar a cabo el proyecto mediante un nuevo peaje para entrar o salir de su barrio.

Indica Julio Romero presidente de la JAC Manga, que el pasado 9 de agosto el diario El Universal virtual hizo un gran despliegue sobre la APP “Corredor Portuario de Cartagena” solicitándonos nos “imaginemos a Cartagena con un amplio corredor de carga y la puesta en funcionamiento de la Quinta Avenida de Manga”; Lo anterior dado que ese día en horas de la mañana en la Alcaldía Distrital se realizó una audiencia donde se expusieron los impactos del proyecto y se “ESCUCHARON (?) SUGERENCIAS DE LA COMUNIDAD”, algo que según ellos no es cierta.

Agrega textualmente la carta al alcalde dirigida por la JAC que  “Por lo expuesto en la publicación citada, es menester dirigirnos a las autoridades distritales inmersas en este tema y a la comunidad Cartagenera en general, para expresar por este medio la inconformidad de la comunidad de la Isla de Manga por la carencia total de socialización de un proyecto que viene diseñado y aplazado desde hace ya más de 30 0 35 años y que hoy con simple análisis de neófitos, podemos afirmar que con este proyecto, como su denominación lo expresa, favorecerá total y únicamente al “Corredor Portuario de Cartagena”, lo que establece para esta magistral APP mantener los peajes de ese eje incluido el de Manga en límites de la Sociedad Portuaria de Cartagena”.

Manifiesta Julio Romero Alandete presidente de la JAC Manga, en su misiva al alcalde Pedrito Pereira que no son enemigos del desarrollo y crecimiento de la ciudad, pero si es necesario se tenga en cuenta a nuestras comunidades al momento de desarrollar macroproyectos como el que se ha mencionado, ya que precisamente es la misma comunidad que  finalmente termina costeando los mismos.

Finalmente considera prudente la comunidad de manga solicitarle al alcalde Pedrito Pereira Caballero, y su equipo de trabajo evaluador de este tipo de proyectos enmarcados en APP, evalúen otros proyectos que conocemos extraoficialmente se expondrán a disposición del distrito, en donde uno de ellos no contempla peajes para Manga sino solo para ingresar a la SPRC, y sí contempla la solución del puente Las Palmas y la recuperación de los puentes El Bosque y Jiménez.

Son capitales privados cuya recuperación de la inversión la enmarcan en otras alternativas financieras diferentes a las de cobrar peajes, pues es mediante la figura de la dación en pago.

Son proyectos que sí parece generan grandes beneficios para la ciudad en su movilidad y desarrollo, más allá de la Quinta Avenida.