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Fecha de publicación: Domingo, 21 de Marzo de 2021 Hora: 08:08:10

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La gerente del Sistema Integrado de Transportes Masivo TRANSCARIBE, Sindry Camargo, salió al frente de la parálisis en el servicio desde anoche, y aseguró en las últimas horas que  no suspenderá la prestación del servicio público de transporte masivo, pese de la amenaza de DATAPROM y COLCARD, uno de los integrantes del consorcio de recaudo y gestión de flotas, de suspender sus servicios al sistema y sus usuarios. 

 

Según la gerente Camargo el sistema trabaja en el establecimiento de un plan de contingencia para minimizar las consecuencias de la situación, en el menor tiempo posible, sin embargo, ante la inminencia de la amenaza, nos vemos en la obligación de liberar los accesos a estaciones y vehículos, por lo menos los días domingo 21 y lunes 22 de marzo de 2021, para poder garantizar a los cartageneros su derecho a la movilidad. 

 

“No entendemos cuál es la intención de este integrante del consorcio de recaudo con esta amenaza, si sus reclamaciones han sido atendidas por Transcaribe, en reunión sostenida el pasado 8 de marzo, fuimos claros en solicitar una postura única por parte del consorcio y no posturas separadas por parte de cada integrante, pues es con el consorcio con quien Transcaribe tiene un vínculo contractual, y  a la fecha, esto no ha sucedido; precisó la gerente del SITM Sindry Camargo. 

 

Asegura la funcionaria pública, persona de confianza del alcalde DAU quien la ubicó en dicha posición, que “el representante de DATAPROM ha solicitado la terminación anticipada del contrato por evento de fuerza mayor; a su vez, el representante de SMARTMATIC ha pedido el restablecimiento del equilibrio económico del contrato, y son solicitudes diametralmente opuestas que impiden a Transcaribe imprimir el trámite dispuesto en el contrato de concesión”. 

 

Según se precisa en el comunicado expedido anoche por la alcaldía de Cartagena,  Si la intención del consorcio es dar por terminado el contrato, debe continuar prestando, sí o sí, el servicio hasta el plazo que señale Transcaribe, y en las condiciones de eficiencia, calidad y oportunidad que señala el contrato, que ahora uno de los integrantes del consorcio pretende desconocer; pero la realidad es que a esta hora de la mañana, no hay buses de Transcaribe circulando por las calles de Cartagena.

Lo más cierto de todo es que desde la Alcaldía de Cartagena no se han hecho los giros de las partidas acordadas para el sostenimiento del sistema, y a la gerente actual parece que le ha quedado grande el cargo, además de los desaciertos financieros y los actos de corrupción de su anterior gerente Humberto Ripoll quien anda tranquilo y orondo m sin que nadie le diga nada.

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