Opinion
Por: MONICA VELEZ BUSTAMANTE
La gerencia de TRANSCARIBE suscribió un contrato con la Financiera de Desarrollo Nacional – FDN, para cumplir las funciones que debería cumplir la gerencia de TRANSCARIBE, reestructurar técnica, financiera y legalmente el sistema.
Son funciones de la gerencia pero como no es secreto para nadie la gerente no cuenta con la idoneidad para tal función, es obvio que debe recurrir a estas figuras pues no tiene idea de nada, pero es aquí donde surgen varios interrogantes:
¿Qué piensa la junta directiva de TRANSCARIBE respecto a esto? ¿Es acaso una decisión unilateral? ¿Cómo puede seleccionar expertos si ni ella misma sabe cuál es el problema? ¿Expertos en qué? ¿Cómo los va a seleccionar? ¿Cómo alguien que no sabe del negocio puede saber que al que está contratando si sabe del tema?
Por otra parte tenemos que el Concejo acaba de incorporar cinco mil millones de pesos ($5.000.000.000) y ella sin CDP incorporara otros ocho mil millones de pesos, ($8.000.000.000) que se invertirán en burocracia, es decir no pondrán al día la nómina que está atrasada, ni sanearan parte de las muchas deudas y compromisos del sistema, no, este recurso se utilizara en burocracia.
Cualquier mal pensado diría que esto es el plan B a la solicitud de crédito que DAU hizo al concejo distrital y que le fue negada, esto en lugar de contratar más rutas, lo cual no harán alegando que no hay con qué, pero si contrataran más gente, es decir TRANSCARIBE sigue siendo una guaca de politiqueros, PEÑAS se tomó 8 meses para hacer cambios y aún no tiene nada claro, se puede sospechar fácilmente que esos cambios son políticos y teniendo en cuenta los últimos acontecimiento es fácil también deducir que estos movimiento de puestos son para atornillarse con favores burocráticos a políticos, pues hasta hace una semana estaba corriendo con estos movimientos por la ley de garantías y ahora se anuncian estos cambios; por eso al buen entendedor, pocas palabras bastan.
La gerencia de TRANSCARIBE parece querer ser todera, pero olvida que el todero poco rinde, sobretodo en el caso de ella que más bien es NADERA; de nada mucho pues nada sabe hacer, su hoja de vida así lo indica, y se ha dedicado solo a coordinar los datos interpretados por las encuestadoras.
La gerente de TRANSCARIBE funciona como ese sparring de los buses pringacaras que al paso que vamos muy pronto volverán a circulación.
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