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Fecha de publicación: Miercoles, 28 de Octubre de 2020 Hora: 07:22:45

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Gran revuelo ha causado en el Departamento Administrativo de Transito y Transportes DATT de Cartagena, luego que la Fiscalía efectuara un allanamiento a sus oficinas del barrio manga donde funcionan las oficinas de matrícula, Subdirección Operativa Archivo y Transporte Público, y  presuntamente desde donde se habrían cometido graves fraude en el sistema de chatarrización hace más de 3 años.

 

 

Como lo  publicamos ayer tarde en exclusiva la conocida  Fiscal Seccional 53 adscrita a la Unidad de Delitos contra la Administración Pública LILIANA VELASQUEZ  TRESPALACIOS encabezó la mañana anterior  el equipo interinstitucional de la Fiscalía, CTI, Juez de Control de Garantías y Policía Metropolitana, que allanaron las instalaciones del DATT en Manga.

 

Conocimos de de manera confidencial, que durante la diligencia de allanamiento, los agentes de Policía Judicial  de las entidades participantes incautaron todos los archivos físicos inactivos de más de 300 buses y busetas que fueron chatarrizados en Cartagena, y en su mayoría  provenientes de otras ciudades, los cuales habrían sido  matriculados en forma fraudulenta en esta seccional del DATT para posteriormente chatarrizarlos a un alto costo en forma ilegal; de igual forma se incautaron los discos duros de por lo menos seis computadores y todo tipo de documentos relacionados con esta y otras actividades.

 

 

Se sabe que desde el año 2016, se viene hablando e investigando al llamado CARTEL DE LA CHATARRIZACIÓN en Cartagena  donde se encuentran  involucrados altos e importantes funcionarios del DATT, varios miembros del gremio de transportadores, e igualmente funcionarios de TRANSCARIBE.

 

De estos allanamientos y luego de estudiar detalladamente la información contenida en los discos duros, se asignarían responsabilidades para solicitar a un Juez de Control de Garantías varia medidas de aseguramiento, a fin de que los funcionarios y personas involucradas no  interfieran ni afecten las investigaciones de este donde se tipifican los punibles de  concierto para delinquir agravado, falsedad en documento público, fraude procesal, peculado por apropiación y cohecho por dar y recibir.

 

Estas denuncias  salieron a la luz pública por una investigación del periodista Freddy Castro Lujan desde el año 2016, quien luego de ser el receptor de múltiples quejas por parte de pequeños propietarios de buses, profundizó en las indagaciones, llegando hasta la presentación de las denuncias ante la Fiscalía y el aporte de los acervos probatorios respectivos.

 

 

Se ha sabido de muchos  buses que prestaron más de 20 años de uso en la ciudad fueron excluidos del pago respectivo por la chatarrización al negarse su propietario a entregar dadivas a los funcionarios corruptos encargados del proceso;  entre estos figuran 17 buses del transportador Pedro Pereira Pereira.

 

 

Cabe destacar que para el censo de la chatarrización no se tuvo en cuenta  el RUNT donde se encuentra  el verdadero historial de los vehículos en el país sino que fue realizada a dedo y conveniencia  en forma  amañada por los funcionarios del DATT.

 

ANTERIORES CAPTURAS

 

Vale la pena destacar que esta es una situación repetitiva y recurrente ya que en los últimos 20 años se han realizado otros allanamientos y capturas en el DATT por falsos saneamientos de vehículos ilegalmente importados, y posteriormente por actuaciones anómalas de algunos inspectores de la entidad.

 

 

 

 

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